半硬質橡膠襯里和軟質橡膠襯里有哪些不同
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軟質橡膠襯里能夠較好地規避撞擊風險,但由于使用溫度狹窄,選用的時候不多。硬質橡膠襯里能夠適應的工況多,較硬, 但是脆性很高,遇到嚴重撞擊易形成開裂。運輸的里程越長,路上發生磕碰刮擦的可能性越高。針對國內的項目, 問題主要還是路程的長度和沿途的路況。路況不好時,大 量的顛簸容易造成反復的沖擊而開裂。
運輸中容易出問題,那么為什么不在現場進行施工? 橡膠襯里的施工中,有一道關鍵的工序叫硫化。硫化的方式很多,如硫化罐硫化、襯里層自硫化、水煮硫化、設備本體蒸汽硫化等。其中,能讓襯里達到最理想性能的方法是硫化罐硫化,但這個設備基本上只有工廠里有,所以工廠施工成為最理想的選擇。基于這個事實,長途運輸成為必須面對的情況。 軟質襯里柔軟不怕撞,但工況覆蓋少;硬質襯里脆, 不適合復雜運輸情況;性能位于兩者中間的半硬材料,成了比較合適的選擇。
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